1. Bánh xích phải được gắn trên trục mà không bị lệch và xoay. Trong cùng một cụm truyền động, các mặt cuối của hai bánh xích phải nằm trong cùng một mặt phẳng. Khi khoảng cách trung tâm của bánh xích dưới 0,5 mét, độ lệch là 1 mm. Khi khoảng cách trung tâm của bánh xích là 0 hoặc 5 mét, dung sai là 2 Millimet. Tuy nhiên, hiện tượng bên của bánh xích ma sát không được phép, và nếu hai bánh xe quá lớn, dây xích dễ bị mất xích và tăng tốc độ mòn. Phải cẩn thận để kiểm tra và điều chỉnh bù khi thay đổi bánh xích.
2. Độ kín của dây xích phải phù hợp, quá chặt để tăng mức tiêu thụ điện, ổ trục dễ đeo; chuỗi quá lỏng lẻo là dễ dàng để nhảy và unchain. Mức độ chặt của chuỗi là: nâng hoặc ép từ giữa chuỗi, và khoảng cách trung tâm giữa hai con quay khoảng 2-3 cm.
3. Chuỗi mới quá dài hoặc kéo dài sau khi sử dụng. Rất khó điều chỉnh. Liên kết có thể được gỡ bỏ, nhưng nó phải đồng đều. Các liên kết phải đi qua mặt sau của chuỗi, các tab khóa được chèn bên ngoài và việc mở các tab khóa phải theo hướng xoay ngược lại.
4. Sau khi bánh xích bị mòn nghiêm trọng, cần thay thế bánh xích mới và dây chuyền mới để đảm bảo chia lưới tốt. Không thể thay thế một chuỗi mới hoặc một bánh xích mới một mình. Không làm như vậy có thể dẫn đến sự tham gia kém để tăng tốc độ hao mòn của bánh xích mới hoặc mới. Sau khi bề mặt răng quay bị mòn ở một mức độ nhất định, nó cần được lật lại kịp thời (tham khảo bánh xích được sử dụng cho bề mặt có thể điều chỉnh). Để kéo dài thời gian sử dụng.
5. Chuỗi cũ không thể trộn lẫn với một số chuỗi mới, nếu không, nó sẽ dễ dàng gây ra tác động trong việc truyền và phá vỡ chuỗi.
6. Chuỗi cần được đổ đầy dầu bôi trơn kịp thời. Dầu bôi trơn phải đi vào khe hở giao phối giữa con lăn và tay áo bên trong để cải thiện điều kiện làm việc và giảm mài mòn.
7. Khi máy được lưu trữ trong một thời gian dài, dây chuyền cần được loại bỏ và làm sạch bằng dầu hỏa hoặc dầu diesel, sau đó phủ dầu hoặc bơ và bảo quản ở nơi khô ráo để tránh rỉ sét.
